Conheça Espelho Magico Fotográfico http://smilefotosnahora.com.br Do Arquivo De Imagens Do Museu Mariano Procópio

Amanhã, 13 de março, é aniversário de meu enorme amigo João Francisco Benedan, o popular João Gordo. Em homenagem a João, irei contar uma das passagens mais divertidas que vivenciei ao lado dele. Em abril de 1992, eu trabalhava no jornal "Notícias Populares", e aconteceria em Interlagos o GP Brasil de Fórmula-1.

O "NP" queria fazer uma cobertura Website Da Galera: Fotógrafa Marcela Velozo Dá Informações Pra Arrasar Nas Fotos . Decidimos contratar um repórter, digamos, inusitado; não queríamos um especialista, porém propriamente o oposto: uma pessoa que não soubesse nada a respeito do esporte e pudesse transportar uma visão peculiar sobre o "circo" da Fórmula-1. Onze Sugestões Primordiais De Fotografia Para Principiantes dos nomes sugeridos foi o de João. João, você adora Fórmula-1?

1. Fofura! zoom_out_map
2. Fernanda Akemi
3. Macacão arrasa-quarteirão
4. Atenção com a iluminação
5. 354 Jesstifer Atividade desconhecida

Você entende de corrida? Não sei nem ao menos dirigir! Minha função seria buscar João bem cedo na moradia dele (ou na Hoellisch, Retrô, Love Story, ou qualquer boate onde ele tivesse passado a noite), levá-lo a Interlagos, e descobrir pautas essenciais e bizarras. 15 Informações Pra Deixar As Fotos Dos Seus Produtos Mais Atraentes E Vendedoras , incluindo a montagem, treinos e a própria corrida, exploramos o universo - e principalmente o submundo - da Fórmula-1. Entrevistamos cambistas, vendedores de camisas falsificadas da Ferrari e malucos em geral.

Falamos com "crianças" que faziam ponto nas cercanias do autódromo procurando clientes, e com "Marias-Volantes", crianças dispostas a tudo por uma noite de romance com um piloto (no entanto que acabavam a todo o momento com um mecânico). Uma das reportagens mais legais que fizemos foi um mapa das cercanias do autódromo, com as melhores lajes e árvores de onde o povão poderia visualizar a corrida sem qualquer custo.

Se lembro bem, havia um coroa, vizinho do autódromo, que, por módica quantia, permitia a cada um subir na caixa d'água de sua casa, de onde se podia observar um pedaço de uma curva. Fizemos assim como um ranking de graça das mulheres dos pilotos (Michele Alboreto pela pole; Nigel Mansell pela rabeira). Não demorou pra figura de um punk tosco de 190 quilos trazer a atenção de todos.

Era só João atravessar pelos boxes, que o público da arquibancada o homenageava: "Rolha de poço!"; "Piloto de prova da declaração oficial !" Espelho fotográfico http://smilefotosnahora.com.br "Manequim da Ultragás!". João respondia revelando o dedo médio com o intuito de galera e apontando pros próprios genitais. Os xingamentos foram tantos que João não aguentou e brindou os fãs de automobilismo com a visão de tua bunda.

Pela sala de imprensa, havia telefones exclusivos para cada um dos grandes jornais e agências de notícias, como "Gazzeta dello Sport", "Associated Press" e "Reuters". João descobriu que era só tomar o fone do gancho e falar com o exterior. No segundo dia, foi flagrado por um fiscal no meio de uma ligação de 50 minutos com um colega punk pela Itália, e teve a credencial cassada na Federação de Automobilismo.

Adeus, sala de imprensa! De cada maneira, o agito estava mesmo nos boxes: João fez amizade com os mecânicos de uma equipe vagarosa chamada Andrea Moda, que remendava os automóveis com Silvertape e nunca se classifica pras provas. Os mecânicos contaram histórias sensacionais e descreveram as festas de arromba que faziam nos dias de GP.

Naquele ano, a Brabham contava com uma automobilista, a italiana Giovanna Amati. Descobrimos um playboy de Ribeirão Preto que dizia estar pegando a única "pilota" da ordem. Porém nossa maior atividade seria entrevistar dicas adicionais . Tentamos muitas vezes, porém o piloto rechaçava qualquer tentativa. Ayrton, poderá expressar com a gente? Senna nem olhou com intenção de trás; esnobou João e continuou andando.

Neste momento com Nigel Mansell, a história foi outra: vasto rival de Senna pela data, Mansell foi uma admiração, posou para imagens, deu uma longa entrevista e contou altas histórias. Nem ao menos se irritou com o episódio de João chamá-lo de "Cornell Mansell". E João foi pé-quente: Senna abandonou a prova e Mansell adquiriu com facilidade. Naquele ano, o inglês adquiriu teu único título da Fórmula-1.