La fusion froide entre Ferrari et Panerai

La fusion froide entre Ferrari et Panerai

Aujourd’hui, nous sommes habitués à voir des partenariats en Formule 1 entre des équipes et une certaine marque horlogère. Les pilotes sont obligés de porter les montres du sponsor officiel et si vous remarquez, à la fin de la course les trois pilotes qui ont terminé sur le podium avant les interviews et pendant qu’ils sèchent la sueur, prenez soin de mettre les montres officielles couvrez et attachez la montre de la maison qui parraine l’équipe. Cependant, il s’agit d’une coutume relativement récente et on se demande donc si le partenariat né il y a des années entre deux icônes du « made in Italy » comme Ferrari et Panerai il aurait eu le succès qu’il s’était fixé s’il avait habité là l’exposition médiatique moderne que la Formule 1 réserve à ses nombreux sponsors dans le monde de l’horlogerieRolex en premier lieu.To get more news about panerai ferrari replica, you can visit paneraireplica.co official website.

La collaboration entre Ferrari et Panerai s’est développée sur cinq ans, de 2005 à 2010. La maison Maranello venait de mettre fin à sa collaboration avec Girard-Perregaux ed Angelo BonatiPDG de l’entreprise avec la plus célèbre marque italienne dans le domaine de l’horlogerie (déjà à l’époque, cependant, appartenant au groupe Richemont) contacté directement Jean Todd, puis directeur de l’équipe de Formule 1 Ferrari victorieuse avec des pouvoirs étendus dans la gestion sportive de la marque au Cheval Cabré. L’accord de collaboration de cinq ans a été trouvé en peu de temps et annoncé dès 2005. Cela n’aurait pas été une simple opération de « co branding »où le logo Ferrari aurait trouvé sa place à l’intérieur du cadran d’un des célèbres modèles Panerai comme la Luminor o il Radiomir. Le projet impliquait la construction de plusieurs e nouvelles montresdont de nombreux chronographes, par conception totalement nouvelle qu’ils avaient un haut contenu technique joint à un conception caractéristique qui devait incarner l’essence de Ferrari et de Panerai.

D’un point de vue purement technique, on peut dire que l’opération a réussi. Au cours de cette période de cinq ans, bien ont été produits 20 modèles (références pour les passionnés d’horlogerie) qui déjà dans leur nomenclature déclaraient la prédominance de la marque Ferrari. En effet, les références ont été baptisées avec le préfixe « FER » allant de FER00001 à FER00020, alors que les montres Panerai ont toujours des références avec le préfixe « PAM ». Même les noms des modèles s’inspirent largement de l’histoire de la Scuderia, recourant à des noms tels que « Granturismo Chronograph », « Scuderia Flyback » etc.
D’un point de vue purement esthétique, ces montres se caractérisent par références claires aux tableaux de bord des Ferrari de route et des choix de couleurs basés sur le rouge, le jaune et le noir dans le plus pur style Maranello. Les seules marques présentes sur le cadran étaient celles du cheval et pour trouver la marque Panerai il fallait regarder le fond du boîtier de la montre où se trouvait l’inscription « Engineered by Officine Panerai ». Les bracelets en cuir allient élégance et robustesse avec une large utilisation de cuir d’alligator et les étuis avaient une forme assez originale qui ne les identifiaient pas immédiatement aux iconiques « boîtiers Panerai » mais qui restaient en tout cas carrés et musclés avec une alternance de pièces satinées et polies miroir, le tout réalisé avec normes de haute qualité. Les fonds étaient en acier avec le logo du Cheval cabré gravé ou avec le calibre visible à travers un verre saphir sur lequel était appliquée une grille en nid d’abeille qui rappelait les styles de course clairs.
D’un point de vue purement technique, les chronographes créés pour la collection Panerai-Ferrari étaient dotés de caractéristiques et de calibres extrêmement intéressants. Bien qu’il ne s’agisse pas de calibres de manufacture, ce qui n’aurait pas eu de sens économique pour une production aussi limitée et en tout cas, même dans ces années-là, Panerai ne produisait pas de calibres propriétaires, les techniciens de l’horloger ont utilisé comme base des calibres testés et très fiables. ETA de base pour le temps seulement ou le Valjoux 7750 pour les chronographes. Ce dernier calibre a été fortement retravaillé pour donner naissance au calibre OP XVIII que l’on retrouve à l’intérieur du chronographe le plus intéressant de cette collaboration, le Rattrapante Ferrari Granturismo, référence FER00005.