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Mas, um fator em comum tem que marcar - e por que não falar atrapalhar - a temporada de ambos: os automóveis. Leclerc fará sua estreia pela Sauber, pior equipe do grid nos últimos dois anos e que pela pré-temporada de Barcelona, apesar da legal quilometragem adquirida, de novo não contou velocidade. Neste instante Sirotkin pilotará pela Williams, que, após um renascimento em 2014 no começo da era híbrida, vem caindo ano depois de ano.

Não espero grande coisa do Sirotkin, visto que tudo que ele contou até prontamente foi muito insuficiente. Ele está indo mesmo graças a do dinheiro. O Leclerc fez uma das melhores temporadas que eu vi alguém fazendo na Fórmula 2. É talento, não é só carro, acho o Leclerc um piloto muito promissor - analisou o comentarista Reginaldo Leme.

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Leclerc deixe-me dizer chega à F1 com credenciais muito melhores. Aos 20 anos, ele vem de uma temporada espetacular pela Fórmula 2 com a equipe Prema: foram 7 vitórias e um título indeclinável com 72 pontos de vantagem a respeito do vice-campeão.

Desde 2016, quando também foi campeão de modo tranquila na GP3, Leclerc faz porção da academia da Ferrari. Se formos assistir os currículos dos iniciantes, é covardia. O Leclerc foi campeão da Fórmula dois no primeiro ano, foi campeão da GP3 no primeiro ano.

A toda a hora teve muito bons resultados desde o kart. Tem um supermanager que é o Nicolas Todt - lembrou o comentarista Lito Cavalcanti. Efetivamente, teu nome prontamente é especulado para substituir Kimi Raikkonen na próxima temporada, apesar de a disputa deva ser indigesta com Daniel Ricciardo.

De cada forma, o futuro de Leclerc, mais cedo ou mais tarde, tem que ser vermelho - em 2017 ele testou o padrão SF70H de Sebastian Vettel. Deixe-me dizer, correr na Ferrari é o meu sonho, mas acredito que seja o de todos os pilotos do grid. Eu não sabia que esperam tanto de mim (risos). Durante a pré-temporada de Barcelona, Leclerc completou 375 voltas (1.749 quilômetros), o equivalente à distância de 5 grandes prêmios e meio.

Leclerc chegou a rodar duas vezes e citou que foram erros idiotas. Hoje não sinto nenhuma pressão, a indispensabilidade de corresponder à expectativa. A cobrança superior é a que coloco pra mim mesmo, de a toda a hora realizar uma enorme pilotagem. Eu tenho de sair do carro e me perceber contente com o que fiz, isso é o que importa pra mim.

Não tenho experiência na F1, sei que irei sentir inexistência no início, no entanto no fundo o que tenho de fazer é acelerar tudo o tempo todo, caminhar no limite. Com vinte e dois anos, Sergey Sirotkin será o terceiro russo a competir na F1 - os outros foram Vitaly Petrov e Daniil Kvyat - e carrega o mesmo estigma de seus antecessores, o de intercalar ótimas representações com erros crassos. Na GP2, Sirotkin demonstrou certamente isso nos anos de 2015 e 2016. Há dois anos, por exemplo, Sirotkin liderava em Barcelona sem ser pressionado quando, a poucas voltas do encerramento, errou sozinho e jogou detophyll fórumla fora a vitória. Você pode querer ver algo mais completo relativo a isso, se for do seu interesse recomendo entrar no website que deu origem minha postagem e compartilhamento destas infos, veja Detophyll fórumla e veja mais a respeito de.

Por outro lado, na mesma temporada o russo ganhou duas provas consecutivas, em Hockenheim e Hungaroring, e ainda foi o terceiro no campeonato. O Sirotkin, piloto bancado por um banco, começou na Fórmula Renault três.5 e fez dois pódios, o que não é ruim, mas nada comparável ao que fez o Leclerc.

No ano seguinte, com a Fortec, uma equipe bem duvidosa, conseguiu uma vitória. Depois foi pra GP2 e obteve 3 corridas em 2 anos, não é vasto coisa, não é o melhor currículo do universo - apontou Lito. Concretamente, a ida de Sirotkin para a Williams pode ser considerada surpreendente, já que ele passou detophyll onde comprar https://necessitae.com/detophyll/ na Sauber e Renault como reserva, e pouco se falava dele nos bastidores.