Uno de los momentos en los que más gente se atasca al vender la bici no es cuando se acuerda el precio, sino cuando toca poner el papeleo en orden. Y es una pena, porque son trámites relativamente sencillos si vas bien preparado. Este artículo es un repaso realista de todo lo que necesitas para vender moto en Madrid sin sorpresas ni llamadas raras a las semanas de haber cerrado la operación.

Lo primero es tener a mano la ficha técnica y el permiso de circulación. Ambos documentos van en el mismo pack y son los que acreditan que la moto es tuya, sus datos técnicos y su titularidad actual. Si los has perdido, tramita duplicados con tiempo, porque el proceso puede llevar semanas. Un comprador que te pida ver la moto y le digas que no tienes los papeles se va sin pensarlo dos veces. Nadie compra a ciegas ni con la promesa de que "ya los conseguiré".

El segundo documento clave es la ITV en vigor. Si la moto tiene más de cuatro años debe estar pasada y con fecha vigente en el momento de la venta. Muchos vendedores intentan "colar" motos con ITV caducada bajando algo el precio, y aunque legalmente el nuevo dueño puede hacerse cargo, la mayoría de compradores lo utilizan para negociar mucho más de lo que costaría pasarla. Nuestro consejo: si estás pensando en vender y la ITV va a caducar en los próximos tres meses, pásala antes. Vale la pena.

El tercero es el contrato de compraventa. Existen modelos oficiales de la DGT que puedes descargar y rellenar en cinco minutos. Debe incluir datos completos de ambas partes, matrícula, número de bastidor, kilómetros, precio acordado, fecha y firma de los dos. Rellena dos copias, una para cada parte. Es el documento que respalda toda la operación y el que necesitarás si el comprador se retrasa en el cambio de nombre y te llegan multas o impuestos que no te tocan.

El cuarto punto, muy importante y muy olvidado, es el cambio de titularidad. La ley da un plazo de treinta días desde la firma del contrato. Puedes hacerlo tú como vendedor (menos habitual) o dejar que lo haga el comprador. Si es él quien lo tramita, asegúrate de que lo hace de verdad. Guarda copia del contrato y del DNI del comprador, y si a los treinta días no ha hecho el cambio, presenta tú mismo el aviso de transferencia en la DGT. Es una notificación breve pero clave para quitarte responsabilidad del vehículo.

El quinto es la baja o cambio del seguro. Avisa a tu aseguradora en cuanto cierres la venta. Muchos seguros permiten transferir la póliza al nuevo titular o hacer devoluciones proporcionales por la parte no consumida. Y no olvides el impuesto de circulación municipal, que corresponde a quien figuraba como titular a 1 de enero de ese año, aunque puedes pactar con el comprador un reparto proporcional al tiempo de uso restante.

Un consejo que damos siempre y que evita el 90% de los problemas: cobra por transferencia bancaria o Bizum, nunca aceptes pagos aplazados sin haber cerrado antes el trámite de titularidad. Si la moto se va sin haber recibido el dinero completo y comprobado en tu cuenta, estás asumiendo un riesgo innecesario. Los profesionales lo tenemos claro: la moto se entrega cuando la transferencia está confirmada, no cuando el otro dice que "ya está hecha". Con todos estos pasos bien atados, vender moto en Madrid deja de ser un lío y pasa a ser una operación limpia que se cierra en un par de días.